潤滑劑
潤滑劑的作用是減小摩擦阻力、降低磨損、冷卻和吸振等,潤滑劑有液態(tài)的、固態(tài)的和氣體及半固態(tài)的,液體的潤滑劑稱為潤滑油,半固體的、在常溫下呈油膏狀為潤滑脂。
潤滑油
潤滑油是主要的潤滑劑,潤滑油的主要物理性能指標(biāo)是粘度,粘度表征液體流動的內(nèi)摩擦性能,粘度越大,其流動性愈差。潤滑油另一物理性能是油性,表征潤滑油在金屬表面上的吸附能力。油性愈大,對金屬的吸附能力愈強(qiáng),油膜愈容易形成。潤滑油的選擇應(yīng)綜合考慮軸承的承載量、軸頸轉(zhuǎn)速、潤滑方式、滑動軸承的表面粗糙度等因素?! ?nbsp;
一般原則如下:
1、 在高速輕載的工作條件下,為了減小摩擦功耗可選擇粘度小的潤滑油;
2、 在重載或沖擊載荷工作條件下,應(yīng)采用油性大、粘度大的潤滑油,以形成穩(wěn)定的潤滑膜;
3、 靜壓或動靜壓滑動軸承可選用粘度小的潤滑油;
4、 表面粗糙或未經(jīng)跑合的表面應(yīng)選擇粘度高的潤滑油。
流體動力潤滑軸承的潤滑油粘度的選取,可經(jīng)過計算進(jìn)行校核?!?nbsp;
潤滑脂
軸頸速度小于1 m/s ~ 2 m/s的滑動軸承可以采用潤滑脂,潤滑脂是用礦物油、各種稠化劑(如鈣、納、鋰、鋁等金屬皂)和水調(diào)和而成,潤滑脂的稠度(針入度)大,承載能力大,但物理和化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定,不宜在溫度變化大的條件下使用,多用于低速重載或擺動的軸承中。
固體潤滑劑和氣體潤滑劑
固體潤滑劑有石墨、二硫化鉬(MoS2)和聚四氟乙烯(PTFE)等多種品種。一般在重載條件下,或在高溫工作條件下使用。氣體潤滑劑常用空氣,多用于高速及不能用潤滑油或潤滑脂處?!?nbsp;
潤滑方法
向軸承提供潤滑劑是形成潤滑膜的必要條件,靜壓軸承和動靜壓軸承是通過油泵、節(jié)流器和油溝向滑動軸承的軸瓦連續(xù)供油,形成油膜使得軸瓦與軸頸表面分開。動壓滑動軸承的油膜是靠軸頸的轉(zhuǎn)動將潤滑油帶進(jìn)軸承間隙,其供油方式有連續(xù)供油和間歇供油。
間歇供油:
間歇供油可采用油壺注油和提起針閥通過油杯注油,脂潤滑只能采用間歇供應(yīng)。
壓配式壓注油杯 旋套式注油油杯
針閥式注油油杯
連續(xù)供油:
芯埝供油 油環(huán)供油
壓力供油
選擇原則:
滑動軸承的潤滑方式可根據(jù)系數(shù)k確定
式中:
p=F/(dB)--平均壓強(qiáng)(MPa);
v--軸頸線速度(m/s)。
k≤2--用潤滑制,油杯潤滑;
k=2—16--針閥式注油油杯潤滑;
k=16—32油環(huán)或飛濺潤滑;
k≥32--壓力循環(huán)潤滑。