軸承安裝時(shí),可以根據(jù)其類型和尺寸,選擇機(jī)械、加熱或液壓等方法進(jìn)行。但在任何情況下,都不可以直接敲擊圓錐滾子軸承圈、保持架、滾動(dòng)體或密封件。安裝時(shí)對(duì)FAG軸承施加的作用力,絕不可通過滾動(dòng)體從一個(gè)軸承圈傳遞到另一個(gè)軸承圈,否則可能會(huì)對(duì)滾道造成損壞。
首先:一點(diǎn)是油箱設(shè)備兩個(gè),一用一備,定期切換,備用油箱清洗,油液升溫沉淀,凈油分水。
二、油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置回油區(qū)脫氣板-減少加油沖擊;磁柵裝置-吸附回油區(qū)中鐵性機(jī)雜;浮動(dòng)吸油口-液面下方適當(dāng)位置吸油;自動(dòng)排水裝置或浸水報(bào)警裝置-將沉淀分離出水及時(shí)排出;動(dòng)態(tài)液位控制-對(duì)突發(fā)性大量油液外泄報(bào)警或聯(lián)鎖。
三、供油過濾精度高,一般要求過濾精度達(dá)到10~20μm以保證油品的清潔度。
四、供油壓力要保持恒定,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置要有高的靈敏度和準(zhǔn)確度,避免因壓力變化,產(chǎn)生工作壓力降,造成局部潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足,發(fā)生油膜FAG軸承的磨損和燒結(jié)。
五、油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位運(yùn)行情況下,保證油液在油箱內(nèi)足夠長(zhǎng)的滯留沉淀時(shí)間。
六、潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力罐必須正常運(yùn)行,控制合理的充油流量值和罐內(nèi)液位,起到部分緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng)和應(yīng)急油源的供給。
七、供油溫度應(yīng)控制在40±2℃之間,保證供油油液的粘度。
八、過濾器必須排盡過濾筒內(nèi)殘存空氣后再進(jìn)行切換圓錐滾子軸承。
對(duì)于間隙配合的圓錐滾子軸承圈,建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動(dòng)腐蝕劑,以防配合面之間產(chǎn)生摩擦腐蝕。
正確的安裝,對(duì)于FAG軸承的使用來說是非常重要的。希望大家能夠在以后的使用中使用正確的安裝方法。