油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)提供十分細(xì)小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過各噴嘴和/或與高速運(yùn)轉(zhuǎn)的INA軸承部件撞擊使軸承彎曲浸透油。油霧提供低的散熱能力，因?yàn)闅饬髁髁亢涂諝獾谋葻峋^低。但油霧系統(tǒng)可用于高性能的軸承中，因?yàn)樵O(shè)備發(fā)熱較小。
壓力送油系統(tǒng)比鏡頭潤(rùn)滑油系統(tǒng)復(fù)雜。在一個(gè)典型的系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油從主油槽打到每一軸承，從軸承的小端注入，利用圓錐滾子軸承的自動(dòng)移油作用，慢慢從大端流出。
循環(huán)潤(rùn)滑油提高持續(xù)和固定流量，從而提供了大的散熱和清洗性能，清除能磨損INA軸承的污染物和顆粒。在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)克安裝熱交換器以降低油溫并延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的壽命。也可安裝過濾裝置來(lái)清除會(huì)引起軸承磨損的顆粒。循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)對(duì)高性能軸承的應(yīng)用特別有利，因?yàn)樵谶@類情況下，散熱和長(zhǎng)期的潤(rùn)滑油壽命是十分重要的。
在高速應(yīng)用中，應(yīng)使用噴油的壓力送油系統(tǒng)，安裝有噴油嘴，將油直接噴射到滾子小端，保持架和內(nèi)滾道之間的空隙處。此外，噴油嘴孔徑一般約為2.5mm，可沿著軸承的圓周安裝，使油分流在滾子小端，有時(shí)也可流到大端以達(dá)到 的散熱效果。
    一、確定INA軸承報(bào)修的好機(jī)緣
    操作這樣的儀器，可以充實(shí)操作軸承事情潛力，實(shí)時(shí)將軸承報(bào)修，并可制止妨礙產(chǎn)生，是安詳而經(jīng)濟(jì)的。
    在不具備上述儀器的場(chǎng)所，操縱人員可以手持圓棒或扳手等東西抵觸靠近軸承的呆板外殼部位，將耳朵恥于東西上監(jiān)聽由東西傳來(lái)的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，雖然利用醫(yī)用聽診器改裝也可以。
    1)操作軸承事情狀態(tài)監(jiān)控儀器
    操作諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型軸承事情狀態(tài)監(jiān)控儀器來(lái)判定軸承的事情狀態(tài)和抉擇INA軸承何時(shí)應(yīng)予報(bào)修，這是利便也較靠得住的要領(lǐng)。
    正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲該當(dāng)是勻稱,平穩(wěn)不逆耳刺耳的聲音,而不正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲則有各式百般的斷續(xù),攻擊性或逆耳刺耳的聲音.首先要習(xí)慣于正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲,然后就能掌握判定不正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，爾后通過實(shí)踐履歷的累積，又進(jìn)一步能闡明出什么樣的不正常聲音對(duì)應(yīng)于什么樣的軸承不正常現(xiàn)象。軸承不正常聲音的種別許多，難于言傳，主要靠履歷累積。 
    轉(zhuǎn)動(dòng)軸承事情至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳，這要從軸承的損壞紀(jì)律和特征來(lái)判定。利用量多的中小型軸承的損壞，凡是以套圈或轉(zhuǎn)動(dòng)體的疲憊和太過磨損為主。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)外貌進(jìn)入磨損的第三階段，或已呈現(xiàn)點(diǎn)蝕和剝落，則INA軸承將很快地趨于失效，此時(shí)滾道外貌的粉碎已很嚴(yán)重，修理很堅(jiān)苦，或已失去修理代價(jià)。