保持架的鉚接或焊接質(zhì)量，主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’，焊接的位置是否正確，焊點(diǎn)過大還是過小，有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動(dòng)體現(xiàn)象，某些保持架的壓坡、收邊，斂縫和鑿口的質(zhì)量是否保證，滾動(dòng)體是否能不落出保持架并能回轉(zhuǎn)自如，這些要點(diǎn)如不合要求，小則造成TIMKEN軸承噪聲和旋轉(zhuǎn)精度降低，大則可能發(fā)生保持架散架，軸承造成機(jī)械故障或事故。
起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對(duì)TIMKEN軸承壽命和精度很不利。
各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后TIMKEN軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大，造成TIMKEN軸承破裂，對(duì)TIMKEN軸承壽命和工作性影響極大。事實(shí)上，對(duì)于重要用途的TIMKEN軸承， TIMKEN軸承廠已對(duì)其組成零件進(jìn)行100％磁力或射線探傷檢查。銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)，后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷，容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使TIMKEN軸承報(bào)廢。
