壓縮機(jī)是一種用來壓縮氣體，提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)械。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，壓縮機(jī)的種類結(jié)構(gòu)形式日益增多。如今各種類型壓縮機(jī)在石油化工、機(jī)械制造、土木建筑、采礦冶金、交通運(yùn)輸以及國防、醫(yī)療紡織、食品等部門被廣泛采用。

1）壓縮機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)、用途

壓縮機(jī)是一種通用機(jī)械，主要用于：

①壓縮氣體作為動(dòng)力源，用于由壓縮體驅(qū)動(dòng)的種風(fēng)動(dòng)機(jī)械工具。

②壓縮制冷劑（如氨或氟里昂）用于制冷；

③壓縮原料氣體，用于合成及聚合；

④壓縮氣體，用于油的加氫精制；

⑤用于氣體輸送和裝瓶。

根據(jù)終排氣壓力不同又可分為

低壓壓縮機(jī)    排氣壓力＜1MPa

中壓壓縮機(jī)    排氣壓力1-10MPa

高壓壓縮機(jī)    排氣壓力10-100MPa

超高壓壓縮機(jī)  排氣壓力＞100MPa

根據(jù)排氣量大小又可分為

微型壓縮機(jī)    排氣壓力＜3m3/min

小型壓縮機(jī)    排氣壓力3-10m3/min

中型壓縮機(jī)    排氣壓力10-100m3/min

大型壓縮機(jī)    排氣壓力＞100m3/min

根據(jù)軸功率可分為

微型壓縮機(jī)    功率＜10kw

小型壓縮機(jī)    功率10-100kw

中型壓縮機(jī)    功率100-500kw

大型壓縮機(jī)    功率＞500kw

根據(jù)壓縮機(jī)介質(zhì)不同，又分為動(dòng)力壓縮機(jī)和工藝壓縮機(jī)動(dòng)性。

根據(jù)氣缸壓縮室給油不同又分為存油潤滑壓縮機(jī)和無油潤滑壓縮機(jī)。

根據(jù)其壓縮氣體方式不同，壓縮機(jī)可分為容積式和速度式兩大類。

①容積型壓縮機(jī)

靠氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，改變工作容積，使氣體被壓縮，提高氣體壓力。容積式壓縮機(jī)分往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式。

（1）往復(fù)式

往復(fù)式壓縮機(jī)常風(fēng)形式有活塞式和膜片式，它們分別通過活塞式膜片在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，借助進(jìn)排氣閥自動(dòng)開閉，進(jìn)行氣體的吸入，壓縮和排出，其特點(diǎn)是壓力廣泛，工業(yè)應(yīng)用上高壓力達(dá)350Mpa(3500kgf/cm2)屬輸氣不連續(xù)。氣體壓力有脈沖，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有振動(dòng)，其中活塞式壓縮機(jī)是應(yīng)用廣泛一種，往復(fù)壓縮機(jī)按壓縮過程分為單級和多級。按氣缸排列相對位置又分為立式、臥式、角式、對置平衡式。膜片壓縮機(jī)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)通過液體驅(qū)動(dòng)膜片工作，由于膜腔氣密性好，壓縮介質(zhì)凈度很高。因此常用于珍貴稀有氣體壓縮，以及輸送不許泄漏,易燃，強(qiáng)腐蝕性，放射性和劇毒介質(zhì)。膜片式壓縮機(jī)輸氣量很小，每小時(shí)為5-20m3，多用于科研及生產(chǎn)特殊用途。膜片壓縮機(jī)的氣缸不需要潤滑，只需潤滑由柄連桿和液壓缸。

（2）回轉(zhuǎn)式

這是一種借助于汽缸內(nèi)一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積變化。而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的容積壓縮機(jī)，常見的有滑片式，螺桿式，液環(huán)式和轉(zhuǎn)子式多種，其中螺桿式應(yīng)用廣，與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)一般不存在往復(fù)慣性力和力距，所以轉(zhuǎn)速較高，它的構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡單，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高，同時(shí)體積小，重量輕，氣流脈動(dòng)小，易損件少，因此有取代傳統(tǒng)活塞壓縮機(jī)的趨勢，但是回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)之中用得多的是滑片式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)。采用金屬滑片和滴油潤滑，這種壓縮機(jī)較活塞式簡單，但由于潤滑問題沒有解決好，滑片對缸壁摩擦磨損很大，限制其發(fā)展，后來采用了噴油內(nèi)冷式潤滑有了很大改善，導(dǎo)致壓縮氣溫度下降，效率提高，壽命延長，但也只限于中、小氣量，而螺桿壓縮機(jī)，則由于兩個(gè)相齒合的轉(zhuǎn)子（凸齒的陽轉(zhuǎn)子凹槽的陰轉(zhuǎn)子）在殼內(nèi)做高速旋轉(zhuǎn)，依賴轉(zhuǎn)子凹槽和機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的容積不斷縮小，實(shí)現(xiàn)對氣體的壓縮。噴油內(nèi)冷螺桿壓縮機(jī)，可以去掉同步齒輪，動(dòng)力由陽轉(zhuǎn)子直接傳給陰轉(zhuǎn)子，使結(jié)構(gòu)簡單化，使轉(zhuǎn)子表面得到有效的潤滑，提高了壓縮機(jī)的使用壽命。

②速度性壓縮機(jī)

速度型（透平型）壓縮機(jī)是借助作高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的離心力，使氣體獲得很高的速度，然后進(jìn)入固定的擴(kuò)壓器內(nèi)急劇降速，使氣體的速度能變?yōu)閴毫δ?。速度型壓縮機(jī)通常作為大排量壓縮機(jī)用。其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，運(yùn)動(dòng)部件只有一個(gè)帶葉片的葉輪。工作時(shí)氣流無脈動(dòng)振動(dòng)小，且具有氣控與潤滑油隔絕的特點(diǎn)，壓縮氣體不含油，因此近年來發(fā)展很快，應(yīng)用范圍日益廣泛，按氣體對葉輪的流動(dòng)方向不同，可分為離心式，軸流式和混流式三種。Ⅱ

（1）軸流式：

其特點(diǎn)主要是葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從軸向吸入，通過葉輪而獲得速度，再從軸向排入固定導(dǎo)葉中，提高壓力，然后再進(jìn)入下一級，逐級增壓。軸流式壓縮機(jī)主要用于大型高爐，天然液化氣，石油煉制及大型制裝置。一般作為低壓力，大排量壓縮機(jī)作用。

（2）離心式壓縮機(jī)

其特點(diǎn)主軸帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從軸向吸入，并被很高的離心力甩出葉輪，進(jìn)入有增壓作用的固定導(dǎo)向?qū)~中。在這里氣體流速急劇下降，同時(shí)氣體壓力都增大，隨后又被送入第二級再增壓，離心式壓縮機(jī)主要應(yīng)用于石油煉制，大型化肥生產(chǎn)等行業(yè)，尤其適用于壓縮腐蝕性和有毒氣體。

（3）混流式壓縮機(jī)（斜流式對角線式）

其特點(diǎn)是葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從軸向吸入葉輪后與軸向成45°左右，其低壓用軸流式高壓用離心式，兩機(jī)串聯(lián)，無冷卻器，混流使用范圍較窄，通常用中壓和中等排量。

2）壓縮機(jī)的潤滑

壓縮機(jī)潤滑主要是相對摩擦表面的形成油膜，來減少他們磨損，降耗，冷卻，密封作用，不同結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)由于工作條件潤滑特點(diǎn)及壓縮介質(zhì)性質(zhì)不同，因此對壓縮機(jī)油的質(zhì)量及使用要求也不一樣。大多數(shù)容積壓縮機(jī)由于潤滑油直接觸壓縮介質(zhì)，易受壓縮氣體性質(zhì)的影響，容易產(chǎn)生在其他工業(yè)機(jī)械中沒有的因潤滑引起的故障，因此對容積壓縮機(jī)油的選擇應(yīng)該十分慎重。

①往復(fù)壓縮機(jī)的潤滑

往復(fù)壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)可分為與壓縮氣體直接接觸部分外部潤滑與冷卻。內(nèi)部潤滑主要指汽缸內(nèi)部的潤滑，密封與防銹。內(nèi)部潤滑完成使命后與壓縮氣體一起被排出。潤滑排氣閥，一部分經(jīng)分離后排出來被分離則進(jìn)入儲氣缸和管路，所以內(nèi)部潤滑屬全損耗式潤滑。

②內(nèi)部潤滑大致有三種方式：

（1）飛濺潤滑，大多用于無十字頭小型通用壓縮機(jī)。

（2）吸油潤滑，這是一種在壓縮機(jī)進(jìn)氣中吸入少量潤滑油潤滑方法，常用于無法采用飛濺潤滑無十字頭式壓縮機(jī)。

（3）壓力注油潤滑

該方式是用注油器將潤滑油以一定速度注入氣缸潤滑點(diǎn)上。小容量壓縮機(jī)注油器以曲軸驅(qū)動(dòng)，而大容量壓縮機(jī)，注油器往往單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，調(diào)節(jié)加壓注油時(shí)，須按計(jì)算機(jī)供油量再加大75%，以克服氣缸的反壓力，壓力注油大優(yōu)點(diǎn)總是能以少的油量達(dá)到各摩擦表面合理的潤滑，被廣泛應(yīng)用于有十字頭式壓縮機(jī)和其他大容量高壓壓縮機(jī)。

③外部潤滑：

往復(fù)壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是壓力潤滑，其特點(diǎn)是油量充足，潤滑充分，并能有效地帶走摩擦屑，對主軸承連桿大小端軸承進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，在各壓縮機(jī)上廣為利用。