根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度,配合適宜的FAG軸承是保證單向軸承壽命及可行性的前提。
1、 使用部位: 單向軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷,通常以?xún)商纵S承配對(duì)使用,主要應(yīng)于汽車(chē)的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。
2、 允許轉(zhuǎn)速: 在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下,允許為FAG軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為宜。
3、 允許傾斜角: 單向軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜,如有傾斜,大不超過(guò)2′。
4、 允許溫度: 在承受正常的載荷,且潤(rùn)滑劑具有耐高溫性能,且潤(rùn)滑充分的條件下,一般FAG軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。
FAG軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面,由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸,因而運(yùn)行軌跡為暗面,軸承運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此變可得知負(fù)載條件,所以在拆下軸承的情況下,請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話(huà),則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷,承受大的軸向載荷,單向軸承承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等。可以檢查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國(guó)大等,并成為追究軸承損作原因的線(xiàn)索。
如果沒(méi)有選擇錯(cuò)誤和能夠正確使用的話(huà),到FAG軸承壽命之前,可是用很長(zhǎng)一段時(shí)間,在這種情況下,損傷狀態(tài)為剝離。軸承另一方面,還有意外地提早損傷,而經(jīng)不住使用的早期損傷,作為該早期損傷的原因,有使用和潤(rùn)滑上考慮的不夠,進(jìn)而還有異物侵入,軸承組裝的誤差和軸的撓度大、軸承對(duì)軸和軸承箱的研究不夠等。
可以說(shuō),F(xiàn)AG軸承這些原因互相重合的情況比較多。所以,要在充分了解軸承使用的機(jī)器,使用條件,軸承外圍的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,如果能弄清事故發(fā)生前后的狀況,再結(jié)合單向軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察,就可以防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生。