根據(jù)TIMKEN軸承工作表面磨削變質(zhì)層的形成機(jī)理，影響磨削變質(zhì)層的主要因素是磨削熱和磨削力的作用。下面分析一下關(guān)于萬(wàn)向節(jié)軸承失效的原因。
1.預(yù)負(fù)荷的主要目的：預(yù)負(fù)荷的主要目的及代表性例子可以舉出些實(shí)例來(lái)證明了解一下：
(1)在正確的決定軸的徑向方向及軸向方向的位置的同時(shí)，抑制軸的跳動(dòng)。
(2)提高軸承的剛性。機(jī)床的主軸用軸承，騎車差動(dòng)機(jī)構(gòu)小齒輪用進(jìn)口軸承。
(3)防止軸向方向振動(dòng)及由于共振而造成的異音。小型電機(jī)用軸承。
對(duì)于承受結(jié)合負(fù)荷作用的向心軸承，由于其承受負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)目增多，摩擦阻力增加，發(fā)燒量升高，潤(rùn)滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大,，因此，必需依據(jù)TIMKEN軸承類型和負(fù)荷角的大小，將萬(wàn)向節(jié)軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個(gè)降低系數(shù)f2加以調(diào)劑。
假如所選取軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿意應(yīng)用要求時(shí)，可采用某些改進(jìn)技巧辦法予以進(jìn)步，以到達(dá)較滿足的請(qǐng)求。如提高TIMKEN軸承公差差級(jí)；恰當(dāng)增大游隙；改用特別資料和改良堅(jiān)持架的構(gòu)造；轉(zhuǎn)變潤(rùn)滑方法，如采取油氣、油霧跟噴射潤(rùn)滑；改良冷卻條件等。
