軸承在使用的過程中由于各種原因，會產(chǎn)生失效的問題，那么不銹鋼軸承的失效的形有哪些呢？我們就對滾動軸承的失效形式進行歸類。這些形式就是滾動軸承失效的基本的三種形式。軸承失效的原因很多，所有設計制造過程的影響因素都會與INA軸承的失效有關，分析起來不易判斷。在一般情況下，大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方面考慮和分析。
磨損、潤滑不良、雜質(zhì)和灰塵的侵入都會引起磨損，使INA軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度而失效，也就是外境原因，這個我們應該注意保養(yǎng)和清理。
當軸承轉(zhuǎn)速很低或間歇擺動時，一般不會發(fā)生疲勞點蝕，此時軸承往往因受過大的靜載荷或沖擊載荷而產(chǎn)生塑性變形，使不銹鋼軸承失效。這個就是工作強度的問題，一定要先付合工作的強度的軸承，也就是你工作要求的轉(zhuǎn)速是多少，要選與之相配套的軸承
（1）表面氧化層
　　瞬時高溫作用下的鋼表面與空氣中的氧作用，升成極?。?0～30nm）的鐵氧化物薄層。值得注意的是氧化層厚度與表面磨削變質(zhì)層總厚度測試結果是呈對應關系的。這說明其氧化層厚度與磨削工藝直接相關，是磨削質(zhì)量的重要標志。
（2）非晶態(tài)組織層
　　磨削區(qū)的瞬時高溫使工件表面達到熔融狀態(tài)時，熔融的金屬分子流又被均勻地涂敷于工作表面，并被基體金屬以極快的速度冷卻，形成了極薄的一層非晶態(tài)組織層。它具有高的硬度和韌性，但它只有10nm左右，很容易在精密磨削加工中被去除。
（3）高溫回火層
　　磨削區(qū)的瞬時高溫可以使表面一定深度（10～100nm）內(nèi)被加熱到高于工件回火加熱的溫度。在沒有達到奧氏體化溫度的情況下，隨著被加熱溫度的提高，其表面逐層將產(chǎn)生與加熱溫度相對應的再回火或高溫回火的組織轉(zhuǎn)變，硬度也隨之下降。加熱溫度愈高，硬度下降也愈厲害。
（4）二層淬火層
　　當磨削區(qū)的瞬時高溫將工件表面層加熱到奧氏體化溫度（Ac1）以上時，則該層奧氏體化的組織在隨后的冷卻過程中，又被重新淬火成馬氏體組織。凡是有二次淬火燒傷的工件，其二次淬火層之下必定是硬度極低的高溫回火層。
（5）磨削裂紋
二次淬火燒傷將使工件表面層應力變化。二次淬火區(qū)處于受壓狀態(tài)，其下面的高溫回火區(qū)材料存在著大的拉應力，這里是有可能發(fā)生裂紋核心的地方。裂紋容易沿原始的奧氏體晶界傳播。嚴重的燒傷會導致整個磨削表面出現(xiàn)裂紋（多呈龜裂）造成工件報廢。
    INA軸承在工作中，由于種種復雜的原因，諸如結構不合理，材料質(zhì)量差，性能低，工作表面上的缺陷，沖擊，振動，安裝不當和潤滑不良等，均能造成不銹鋼軸承早期失效。然而，在某些情況下，有的軸承根本就未投入使用(運行)，只是用戶在裝機過程中原先的完整面貌即遭破損，失去了使用性，造成軸承過早失效。
    通常我們在安裝不銹鋼軸承的時候，避免出現(xiàn)錯誤我們會采用配合調(diào)整方法，為了保證軸承安裝后的滾道變形小，過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力?；蚴鞘古浜厦嫠沙冢虼诉^盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于INA軸承可能是無效的，如果計算結果這個矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況）。