選擇INA軸承的時候，根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度,配合適宜的軸承是保證法蘭軸承壽命及可靠性的前提。
要完全達到用INA軸承的承載能力，軸承內(nèi)外圈（或推力軸承的軸圈后座圈）的整個圓周，必須完全受到堅固和均勻的支承，支承面可以是圓柱形或圓錐形的表面，對于INA軸承的軸圈和座圈，則應用一個平整的表面。因此，與軸承圈相配合表面的加工必須達到一定的精度，并且不應有任何溝槽、孔或其他不連續(xù)的形狀。此外，法蘭軸承圈必須穩(wěn)妥地固定，以防止在負荷作用下，軸承圈在其配合面之間旋轉。
1、使用部位:軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負荷,通常以兩套軸承配對使用,主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
2、允許轉速:在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下,允許為INA軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為宜。
3、允許傾斜角: 法蘭軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,大不超過2′。
4、允許溫度:在承受正常的載荷,且潤滑劑具有耐高溫性能,且潤滑充分的條件下,一般軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。
INA軸承拆下后擬繼續(xù)使用時,應選用適當?shù)牟鹦豆ぞ?。拆卸過盈配合的套圈,只能將拉力加在該套圈上,絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力,否則滾動體和滾道都會被壓傷。
一般來說，必須要有適合的過盈量，軸承圈才可以固定在徑向方向并受到足夠的支承。如果軸承圈沒有正確或充分的固定，很容易會造成法蘭軸承和相關部件的損壞。但有時候為了便于安裝和拆卸，或INA軸承因用在浮動端而需要具備軸向移動的功能，就不能采用過盈配合。在某些采用間隙配合的情況下，需要采取一些特別的手段來減少因蠕動而導致的磨損，例如：表面硬化軸承的配合面及擋肩、通過特別的潤滑油來潤滑配合面和排除磨損微粒、或利用軸承側面的定位鍵槽將軸承固定。
