近日，哈爾濱市中美合資汽車軸承有限公司正式向長安汽車公司的一級供應(yīng)商京西重工公司交付其生產(chǎn)的高性能第三代轎車輪轂軸承。由此，國產(chǎn)高性能第三代轎車輪轂軸承產(chǎn)品首次進(jìn)入市場。
2012年7月，哈軸集團(tuán)公司與美國佳爾耐特工業(yè)公司簽訂合資建企意向性協(xié)議。2014年7月，哈爾濱市中美合資汽車軸承有限公司正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著我國擁有了首家長壽命、高可靠性的第三代轎車輪轂軸承產(chǎn)品。該軸承按照美國通用汽車公司GMW14840標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，處于世界地位，改變了過去這一品種軸承國產(chǎn)貨性能低下、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品全部依賴進(jìn)口，或只能由國際大品牌在國內(nèi)建立獨資企業(yè)生產(chǎn)的狀況。
京西重工公司是長安汽車公司底盤和懸掛系統(tǒng)的一級供應(yīng)商。2015年5月，京西重工與哈爾濱市中美合資汽車軸承有限公司簽訂了輪轂供貨協(xié)議，確定在2016-2021年期間，為長安汽車提供高性能的轎車輪轂軸承。
2012年7月，哈軸集團(tuán)公司與美國佳爾耐特工業(yè)公司簽訂合資建企意向性協(xié)議。2014年7月，哈爾濱市中美合資汽車軸承有限公司正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著我國擁有了首家長壽命、高可靠性的第三代轎車輪轂軸承產(chǎn)品。該軸承按照美國通用汽車公司GMW14840標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，處于世界地位，改變了過去這一品種軸承國產(chǎn)貨性能低下、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品全部依賴進(jìn)口，或只能由國際大品牌在國內(nèi)建立獨資企業(yè)生產(chǎn)的狀況。
京西重工公司是長安汽車公司底盤和懸掛系統(tǒng)的一級供應(yīng)商。2015年5月，京西重工與哈爾濱市中美合資汽車軸承有限公司簽訂了輪轂供貨協(xié)議，確定在2016-2021年期間，為長安汽車提供高性能的轎車輪轂軸承。