一般條件穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)摩擦系數(shù)參考值所示滑動(dòng)軸承一般0.010.020.10.2各類軸承摩擦系數(shù)軸承型式摩擦系數(shù).為便于與滑動(dòng)軸承比較，滾動(dòng)軸承的摩擦力矩可按軸承內(nèi)徑由下式計(jì)算：
M=uPd/2(M：摩擦力矩，mN.m；u：摩擦系數(shù)，表1；P：軸承負(fù)荷，N；d：軸承公稱內(nèi)徑，mm)。摩擦系數(shù)u受軸承型式、軸承負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、潤滑方式等的影響較大，一般條件下穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦系數(shù)參考值如下所示。
對(duì)于滑動(dòng)軸承，一般u=0.01-0.02，有時(shí)也達(dá)0.1-0.2。復(fù)合軸承摩擦系數(shù)：0.03~0.18
軸承型式 摩擦系數(shù)u
深溝球軸承 0.0010-0.0015
角接觸球軸承 0.0012-0.0020
調(diào)心球軸承 0.0008-0.0012
圓柱滾子軸承 0.0008-0.0012
滿裝型滾針軸承 0.0025-0.0035
帶保持架滾針軸承 0.0020-0.0030
圓錐滾子軸承 0.0017-0.0025
調(diào)心滾子軸承 0.0020-0.0025
推力球軸承 0.0010-0.0015
推力調(diào)心滾子軸承 0.0020-0.0025
4、滾動(dòng)軸承潤滑方式的選擇
滾動(dòng)軸承是一種重要的機(jī)械元件，一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的性能能否充分發(fā)揮出來要取決于軸承的潤滑是否適當(dāng)，可以說，潤滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，它對(duì)于提高軸承的承載能力和使用壽命起著重要作用。不論采用何種潤滑形式，潤滑在滾動(dòng)軸承中都能起到如下作用：
（1）減少金屬間的摩擦，減緩其磨損。
（2）油膜的形成增大接觸面積，減小接觸應(yīng)力。
（3）確保滾動(dòng)軸承能在高頻接觸應(yīng)力下，長時(shí)間地正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長疲勞壽命，
（4）消除摩擦熱，降低軸承工作表面溫度，防止燒傷。
（5）起防塵、防銹、防蝕作用。
因此，正確地潤滑對(duì)滾動(dòng)軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。滾動(dòng)軸承的潤滑設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括：合理的潤滑方法的確定，潤滑劑的正確選用，潤滑劑用量的定量汁算及換油周期的確定。滾動(dòng)軸承潤滑一般可以根據(jù)使用的潤滑劑種類分為油潤滑、脂潤滑和和固體潤滑三大類。其中油潤滑具有比其他潤滑方式更寬的溫度使用范圍，更適用于高速和高負(fù)荷條件下工作的軸承；同時(shí)，由于油潤滑還具有設(shè)備保養(yǎng)和潤滑劑更換方便、系統(tǒng)中摩擦副如齒輪等可以同時(shí)潤滑的優(yōu)點(diǎn)，所以迄今為止，軸承使用油潤滑為普遍。脂潤滑具有密封裝置簡易、維修費(fèi)用低以及潤滑脂成本較低等優(yōu)點(diǎn)，在低速、中速、中溫運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世，提高了脂的潤滑性能，使脂潤滑得到了更廣泛的應(yīng)用。如果使用油潤滑和脂潤滑達(dá)不到軸承所要求的潤滑條件，或無法滿足特定的工作條件時(shí)，則可以使用固體潤滑劑，或設(shè)法提高軸承自身的潤滑性能。
軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會(huì)因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。
軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。
因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負(fù)荷條件等各種因素。
各類軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時(shí)的極限轉(zhuǎn)速分別載于各軸承尺寸表，其數(shù)值表示標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的軸承在一般負(fù)荷條件（C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右）下旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速的界限值。
另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號(hào)的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉(zhuǎn)。
負(fù)荷條件C/P<13（即當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P超過基本額定動(dòng)負(fù)荷C的8％左右），或承受的合成負(fù)荷中的軸向負(fù)荷超過徑向負(fù)荷的25％時(shí)，要用下式對(duì)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行修正。
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na=f1*f2*n
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這里，
na：修正后的極限轉(zhuǎn)速，rpm
f1：與負(fù)荷條件有關(guān)的修正系數(shù)（圖8.1)
f2：與合成負(fù)荷有關(guān)的修正系數(shù)（圖8.2)
n ：一般負(fù)荷條件下的極限轉(zhuǎn)速，rpm（參照軸承尺寸表）
C ：基本額定動(dòng)負(fù)荷，N{kgf}
P ：當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷，N{kgf}
Fr：徑向負(fù)荷，N{kgf}
Fa：軸向負(fù)荷，N{kgf}
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帶密封圈球軸承的極限轉(zhuǎn)速
帶接觸式密封圈（ＲＳ型）球軸承的極限轉(zhuǎn)速受到密封圈接觸面線速度的限制，允許線速度取決于密封圈的橡膠材質(zhì)。
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高速旋轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或超過尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，主要應(yīng)該注意如下事項(xiàng)：
?。ǎ保┦褂镁茌S承
?。ǎ玻┓治鲚S承內(nèi)部游隙（考慮溫升產(chǎn)生的軸承內(nèi)部游隙減少量）
（３）分析保持架的材料的型式（對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹脂成型保持架）
（４）分析潤滑方式（采用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等潤滑方式）
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軸承的摩擦系數(shù)（參考）
為便于與滑動(dòng)軸承比較，滾動(dòng)軸承的摩擦力矩可按軸承內(nèi)徑由下式計(jì)算：
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M=uPd/2
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這里,
M：摩擦力矩，mN.m{kgf.mm}
u：摩擦系數(shù)，表1
P：軸承負(fù)荷，N{kgf}
d：軸承公稱內(nèi)徑，mm
摩擦系數(shù)u受軸承型式、軸承負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、潤滑方式等的影響較大，一般條件下穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦系數(shù)參考值如表１所示。
對(duì)于滑動(dòng)軸承，一般u=0.01-0.02，有時(shí)也達(dá)0.1-0.2。