所謂軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后使未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。
運轉(zhuǎn)時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。
測量軸承的游隙時,為所謂軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后使未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。
運轉(zhuǎn)時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。
測量軸承的游隙時,為得到穩(wěn)定的測量值,一般對軸承施加規(guī)定的測量負荷。
因此,所得到的測量值比真正的游隙(稱做理論游隙)大,即增加了測量負荷產(chǎn)生的彈性變形量。
但對于滾子軸承來說,由于該彈性變形量較小,可以忽略不計。
安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。
游隙的選擇
從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。
在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙稱做“有效游隙”。
軸承安裝有機械上承受一定的負荷放置時的游隙,即有效游隙加上軸承負荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做“工作游隙”。
當(dāng)工作游隙為微負值時,軸承的疲勞壽命很長但隨著負游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此,選擇軸承的游隙時,一般使工作游隙為零或略為正為宜。
另外,需提高軸承的剛性或需降低噪聲時,工作游隙要進一步取負值,而在軸承溫升劇烈時,工作游隙則要進一步取正值等等,還必須根據(jù)使用條件做具體分析。
滾動軸承的游隙的概念
一、原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。
二、安裝游隙
也叫配合游隙,是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝,或使內(nèi)圈增大,或使外圈縮小,或二者兼而有之,均使安裝游隙比原始游隙小。
三、工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時的游隙,工作時內(nèi)圈溫升很大,熱膨脹很大,使軸承游隙減小;同時,由于負荷的作用,滾動體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形,使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小,取決于這兩種因素的綜合作用。
有些滾動軸承不能調(diào)整游隙,更不能拆卸,這些軸承有六種型號,即0000型至5000型;有些滾動軸承可以調(diào)整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接觸軸承)及內(nèi)圈錐孔的1000型、2000型和3000型三泰SUNTHAI[/url]滾動軸承,這些類型滾動軸承的安裝游隙,經(jīng)調(diào)整后將比原始游隙更??;另外,有些軸承可以拆卸,更可以調(diào)整游隙,有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種,這三種軸承不存在原始游隙;6000型和7000型滾動軸承,徑向游隙被調(diào)小,軸向游隙也隨之變小,反之亦然,而8000型和9000型滾動軸承,只有軸向游隙有實際意義。
合適的安裝游隙有助于軸承的正常工作。游隙過小,滾動軸承溫度升高,無法正常工作,以至滾動體卡死;游隙過大,設(shè)備振動大,滾動軸承噪聲大。
徑向游隙的檢查方法如下:
一、感覺法
196,191,呋喃&樹&脂,市場行情,信息&^%交流---中國樹脂在線
1、有手轉(zhuǎn)動軸承,軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。
2、用手晃動軸承外圈,即使徑向游隙只有0.01mm,軸承上面一點的軸向移動量,也有0.10~0.15 mm。這種方法專用于單列向心球軸承。
二、測量法
1、用塞尺檢查,確認三泰SUNTHAI[/url]滾動軸承大負荷部位,在與其成180°的滾動體與外(內(nèi))圈之間塞入塞尺,松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。
2、用千分表檢查,先把千分表調(diào)零,然后頂起滾動軸承外圈,千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢查方法如下:
1、感覺法
用手指檢查滾動軸承的軸向游隙,這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時,可檢查軸是否轉(zhuǎn)動靈活。
2、測量法
(1)用塞尺檢查,操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同,但軸向游隙應(yīng)為
c=λ/(2sinβ)
式中 c——軸向游隙,mm;
λ——塞尺厚度,mm;
β——軸承錐角,(°)。
(2)用千分表檢查,用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時,千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大,否則殼體發(fā)生彈性變形,即使變形很小,也影響所測軸向游隙的準確性。
表1深溝球軸承(圓柱孔)的徑向游隙 單位 um
軸承公稱內(nèi)徑 |
游 隙 |
||||||||||
C2 |
標準 |
C3 |
C4 |
C5 |
|||||||
超過 |
到 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
2.5 |
6 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
- |
- |
- |
- |
(1)圓柱孔軸承 單位 um
軸承公稱內(nèi)徑 |
游 隙 |
||||||||||
C2 |
標準(CN) |
C3 |
C4 |
C5 |
|||||||
超過 |
到 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
2.5 |
6 |
1 |
8 |
5 |
15 |
10 |
20 |
15 |
25 |
21 |
33 |
(2)圓錐孔軸承 單位 um
軸承公稱內(nèi)徑 |
游 隙 |
||||||||||
C2 |
標準(CN) |
C3 |
C4 |
C5 |
|||||||
超過 |
到 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
2.5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
軸承公稱內(nèi)徑 |
2組 |
0組 |
3組 |
4組 |
5組 |
||||||
超過 |
到 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
80 |
100 |
15 |
50 |
50 |
85 |
75 |
110 |
105 |
140 |
155 |
190 |
表3圓柱滾子軸承的徑向游隙
1)圓柱孔軸承 單位 um
軸承公稱內(nèi)徑 |
游 隙 |
||||||||||
C2 |
標準(CN) |
C3 |
C4 |
C5 |
|||||||
超過 |
到 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
- |
10 |
0 |
25 |
20 |
45 |
35 |
60 |
50 |
75 |
- |
- |
(1)圓柱孔軸承 單位 um
軸承公稱內(nèi)徑 |
游 隙 |
||||||||||
C2 |
標準(CN) |
C3 |
C4 |
C5 |
|||||||
超過 |
到 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
14 |
18 |
10 |
20 |
20 |
35 |
35 |
|
45 |
60 |
60 |
75 |
(2)圓錐孔軸承 單位 um
軸承公稱內(nèi)徑 |
游 隙 |
||||||||||
C2 |
標準(CN) |
C3 |
C4 |
C5 |
|||||||
超過 |
到 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
小 |
大 |
18 |
24 |
15 |
|
25 |
35 |
35 |
45 |
45 |
65 |
|
75 |