了解軸承合體的力量——組合軸承
由于很多的機(jī)器構(gòu)造都比較復(fù)雜,就需要多套的軸承組合使用,這就是組合軸承。一套軸承內(nèi)同時(shí)由兩種軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承,滾針和推力球組合軸承,滾針和角接觸球組合軸承等。
而其中利用比廣泛的是滾子軸承。它設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處是用短圓柱、圓錐或腰鼓形滾子作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軸承。主要用INA軸承于以下領(lǐng)域:紡織機(jī)械,印刷機(jī)械,汽車(chē)工業(yè),家用電器,驗(yàn)鈔機(jī)。
1、組合軸承的組合形式
1. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力球組合軸承
2. 無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承
3. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承
4. 滾針和角接觸球組合軸承
5. 滾針和三點(diǎn)接觸球組合軸承
6. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承
7. 無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩推力圓柱滾子組合軸承
8. 有內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承
9. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承
10.滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承
11.帶法蘭盤(pán)滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承
2、組合軸承的游隙的調(diào)整
為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),通常組合軸承內(nèi)部留有適當(dāng)?shù)妮S向和徑向游隙。游隙的大小對(duì)軸承的回轉(zhuǎn)精度、受載、壽命、效率、噪聲等都有很大影響。
游隙過(guò)大,則軸承的旋轉(zhuǎn)精度降低,噪聲增大;游隙過(guò)小,則由于軸NTN軸承的熱膨脹使軸承受載加大,壽命縮短,效率降低。因此,軸承組合裝配時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的工作狀況適當(dāng)?shù)卣{(diào)整游隙,并從結(jié)構(gòu)上保證能方便地進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整游隙的常用方法有以下三種:
(1)墊片調(diào)整
所示角接觸軸承組合,通過(guò)增加或減少軸承蓋與軸承座間的墊片組的厚度來(lái)調(diào)整游隙。深溝球軸承組合的熱補(bǔ)償間隙也是靠墊片調(diào)整。
(2)螺釘調(diào)整
用螺釘和碟形零件調(diào)整軸承游隙,螺母起鎖緊作用。這種方法調(diào)整方便,但不能承受大的軸向力。
(3)圓螺母調(diào)整
兩圓錐滾子軸承反裝結(jié)構(gòu),軸承游隙靠圓螺母調(diào)整。但操作不太方便,且螺紋會(huì)削弱軸的強(qiáng)度。
3、溫度對(duì)組合軸承效率的影響
組合軸承在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)升溫,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,即以較FAG軸承低溫度(通常比室溫高10~40度)處于常態(tài)。至常態(tài)的時(shí)間,則根據(jù)軸承大小、形式、旋轉(zhuǎn)速度、潤(rùn)滑方法,軸承周?chē)艧釛l件變化而不同,此時(shí)大致需要20分鐘至幾小時(shí)不等。
組合軸承溫度未達(dá)到常態(tài)而出現(xiàn)異常升溫時(shí),可考慮以下幾點(diǎn)主要原因:
1、潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少
2、軸承的安裝不良
3、組合軸承內(nèi)部間隙過(guò)小,或負(fù)荷過(guò)大
4、密封裝置摩擦過(guò)大
5、潤(rùn)滑劑不符
6、配合面的蠕變
此外如有上述情況,應(yīng)盡快停機(jī)且采取必要對(duì)策。溫度對(duì)保持軸承的適當(dāng)壽命及防止?jié)櫥偷牧踊戎陵P(guān)重要!
建議:盡量控制在非高溫狀態(tài)下(一般為100度以下)使用為理想。
其次搜檢軸承的滾道面,滾動(dòng)面和合營(yíng)面的狀況以及對(duì)峙架的磨損狀況等有無(wú)毀傷和異常狀況特殊是要察看滾道面的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡。判別軸承可否再次運(yùn)用,要在思考組合軸承毀傷的水平,機(jī)械機(jī)能、首要性、運(yùn)轉(zhuǎn)前提、搜檢周期等往后再來(lái)抉擇。
可以通過(guò)更換組合軸承時(shí),要對(duì)新軸承進(jìn)行認(rèn)真檢查,同時(shí)對(duì)軸徑及軸承座孔和轉(zhuǎn)子進(jìn)行細(xì)致的檢查和裝配和拆卸軸承時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝,認(rèn)真操作,避免裝拆不當(dāng)導(dǎo)致的軸承損壞。按時(shí)加油換油,保證軸承工作狀況 NSK軸承始終處于良好狀況;在組合軸承運(yùn)行中認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)故障隱患,及時(shí)消除。