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“高速鐵路軸承自主化途徑研究”座談會 集中院士專家為技術(shù)難題“把脈”“開方”

2020/10/16 9:53:49 次瀏覽 分類:新聞資訊

“高速鐵路軸承自主化途徑研究”座談會 集中院士專家為技術(shù)難題“把脈”“開方”

集中制造業(yè)頂級專家智慧,為重大技術(shù)難題“把脈”“開方”。作為2020中國(鄭州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對接活動的重要組成部分,10月13日至14日,由省科協(xié)組織“院士中原行”活動,匯聚了包括4位中國工程院院士在內(nèi)的我國高速鐵路軸承研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等10幾家相關(guān)行業(yè)單位的頂級專家、企業(yè)負責(zé)人,在洛陽針對“高速鐵路軸承自主化途徑研究”咨詢項目進行專題調(diào)研和研討。

    “高速鐵路軸承自主化途徑研究”項目座談咨詢會現(xiàn)場。

10月14日上午,“高速鐵路軸承自主化途徑研究”項目座談咨詢會在河南科技大學(xué)舉辦,這也是我省第十三期“聚焦中原”院士專家智庫論壇。中國工程院副院長何華武院士、中國航空工業(yè)集團有限公司科技委副主任樊會濤院士、軍事科學(xué)院國防工程研究院研究員任輝啟院士、有研科技集團有限公司首席專家黃小衛(wèi)院士,以及國內(nèi)軸承研制、生產(chǎn)、使用單位的10余位專家、企業(yè)負責(zé)人參加了座談會。

高鐵已經(jīng)成為我們國家的新名片,但是高鐵的核心零部件高鐵軸承目前仍然依賴進口?!案哞F軸承將來會不會像半導(dǎo)體芯片一樣卡我們的脖子,值得警惕。”會議主持人、樊會濤院士說,“當(dāng)前高速鐵路軸承自主化難點在哪里?該從什么方面突破?都是擺在我們面前必須攻破的關(guān)卡?!?

    院士專家在洛陽LYC軸承有限公司調(diào)研。

洛陽是我國重要的軸承產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地,有國內(nèi)唯一設(shè)置軸承專業(yè)的高等學(xué)校—河南科技大學(xué),國內(nèi)三大軸承廠之一的洛陽LYC軸承有限公司,國內(nèi)軸承行業(yè)唯一的國家級專業(yè)技術(shù)研究所—洛陽軸承研究所。河南科技大學(xué)副校長魏世忠教授在匯報時表示,“高鐵軸承自主化要得到用戶認可,需要軸承研發(fā)生產(chǎn)、軸承鋼制造以及軸承用戶等相關(guān)行業(yè)和單位的協(xié)調(diào)配合?!?

    院士專家在洛陽軸研科技股份有限公司調(diào)研。

“高鐵是中國的國家名片,大家有責(zé)任把這張名片擦的更亮?!敝袊こ淘焊痹洪L何華武院士表示,要樹立信心,下功夫解決高鐵軸承自主化的關(guān)鍵性難題,做好產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準體系和質(zhì)量保證機制,確保高鐵運行的安全可靠。

    院士專家在河南科技大學(xué)調(diào)研。

在10月13日的調(diào)研中,專家組實地考察了洛陽LYC軸承有限公司、洛陽軸承研究所有限公司和河南科技大學(xué),調(diào)研了高速鐵路軸承材料、試驗平臺和生產(chǎn)線等方面情況。
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