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免維護(hù)、高承載能力的X-life滑動(dòng)軸承 - 專為Pieter Schelte Megaship海工船打造的大型球面滑動(dòng)軸承

2015/4/7 9:00:00 次瀏覽 分類:新聞資訊

在起重機(jī)械和水力發(fā)電行業(yè),滑動(dòng)軸承具有明顯的優(yōu)勢(shì),該類產(chǎn)品非常適合高載荷下發(fā)生的慢速旋轉(zhuǎn)、傾斜式運(yùn)動(dòng)。舍弗勒集團(tuán)不斷系統(tǒng)地開發(fā)各類滑動(dòng)軸承解決方案,為客戶提供各種免維護(hù)的滑動(dòng)軸承材料。除了歷經(jīng)多年市場檢驗(yàn)的ELGOGLIDE免維護(hù)滑動(dòng)軸承外,該產(chǎn)品系列還包括金屬聚合物復(fù)合材料滑動(dòng)軸承和ELGOTEX滑動(dòng)軸承。舍弗勒已經(jīng)取得了 Pieter Schelte海工船的一項(xiàng)采購大單,為其生產(chǎn)大型ELGES球面滑動(dòng)軸承。舍弗勒公司將為該船用于安裝石油平臺(tái)“水上平臺(tái)升降系統(tǒng)”提供240余個(gè)軸承,軸承外徑從400毫米到1060毫米不等。

ELGOGLIDE – 可滿足客戶嚴(yán)格要求的耐用品質(zhì)

ELGOGLIDE軸承的主要優(yōu)點(diǎn)是:完全免維護(hù)、且具有非常高的承載能力,尤其是在極高的單側(cè)載荷和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的情況下,這些優(yōu)點(diǎn)更為突出。ELGOGLIDE的滑動(dòng)層是一層工業(yè)編織材料,主要由支撐纖維,聚四氟乙烯纖維,和合成樹脂基質(zhì)制成。我們的特殊型號(hào)ELGOGLIDE W11軸承可以大程度地降低摩擦系數(shù),即使低壓狀態(tài)下也亦如此。

金屬聚合物復(fù)合材料滑動(dòng)軸承 - 高性價(jià)比、小空間

金屬聚合物復(fù)合材料滑動(dòng)軸承的突出特點(diǎn)是由塑料和金屬材料復(fù)合加工而成。這種材料可以降低滑動(dòng)磨損,同時(shí)具備較高承載能力和熱傳導(dǎo)性。

我們已經(jīng)對(duì)金屬聚合物復(fù)合材料滑動(dòng)軸承對(duì)各種介質(zhì)的耐受能力進(jìn)行了測(cè)試和驗(yàn)證??蛇x的銅襯設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)軸承在水中運(yùn)行。金屬聚合物復(fù)合材料滑動(dòng)軸承是一種極具成本效益和空間優(yōu)勢(shì)的替代性解決方案,非常適合可用空間較小,滑動(dòng)速度相對(duì)較高的工況。

ELGOTEX - 免維護(hù)、耐磨、防水

在建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械、輸送設(shè)備,以及運(yùn)輸車輛等承受較高載荷的工況上,通常裝備采用潤滑脂或潤滑油進(jìn)行潤滑的堅(jiān)固的滑動(dòng)軸承。而對(duì)于要求采用環(huán)保維護(hù)技術(shù)或免維護(hù)的工況條件下,ELGOTEX滑動(dòng)軸承對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品來說,是一種理想的替代性解決方案。這些軸承憑借高性能的復(fù)合材料,在其整個(gè)工作壽命內(nèi),皆無須維護(hù),并且完全適合在惡劣的環(huán)境條件下使用。

INA品牌ELGOTEX WA滑動(dòng)軸承專為海事行業(yè)開發(fā)設(shè)計(jì),可用作船用方向舵軸承和穩(wěn)定器軸承。德國勞氏船級(jí)社已經(jīng)對(duì)該品進(jìn)行了認(rèn)證:ELGOTEX WA產(chǎn)品可承受高達(dá)15 N /mm2的海洋作業(yè)載荷。ELGOTEX WA的耐鹽水腐蝕材料包括兩層:內(nèi)部滑動(dòng)層由連續(xù)合成纖維和聚四氟乙烯纖維制成,嵌入到由填料和固體潤滑劑組成的樹脂基質(zhì)中。外層還包括環(huán)氧樹脂中連續(xù)玻璃纖維。這種材料組合到一起,不僅實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)的免維護(hù),而且降低摩擦值,將磨損控制在較低的水平。

X-life ELGES大型球面滑動(dòng)軸承-專為海工船“Pieter Schelte” 打造

海工船Pieter Schelte由海洋項(xiàng)目承包商Allseas公司負(fù)責(zé)建造,是世界上大的海工船。除具備安裝采油平臺(tái)和鋪設(shè)管道功能外,它配備了一個(gè)“水上平臺(tái)升降系統(tǒng)”(TLS),其承載能力可達(dá)48,000噸,即使是重的水上平臺(tái),通過這一系統(tǒng),也可進(jìn)行安裝,而它的“導(dǎo)管架平臺(tái)升降系統(tǒng)”(JLS)可以拆卸和安裝重達(dá)2.5萬噸的鋼制平臺(tái)下部結(jié)構(gòu)。

舍弗勒公司為Allseas公司的TLS杠桿和博世力士樂公司的TLS液壓缸,提供配有ELGOGLIDE滑動(dòng)層的大型免維護(hù)滑動(dòng)軸承。

只要船舶移動(dòng)到牢固地錨定到海床上的鉆井平臺(tái)附近時(shí),就需要補(bǔ)償波浪產(chǎn)生的,作用在船上的巨大載荷。因此,TLS杠桿必須能夠承受這些波浪產(chǎn)生的巨大力量。TLS液壓缸可以 地升起和卸下水上平臺(tái),不會(huì)造成任何損傷。所以,這些設(shè)備的軸承無論在載荷補(bǔ)償,還是在液壓缸運(yùn)動(dòng)過程中,必須具有有非常高的承載能力。

我們的X-life滑動(dòng)軸承配備了非常強(qiáng)大的、免維護(hù)ELGOGLIDE材料。海上作業(yè)使用的軸承要求滑動(dòng)材料具有極高的耐蝕性,耐濕性,在至少25年的額定使用壽命期內(nèi)實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。該軸承已通過英國勞氏船級(jí)社認(rèn)證,可滿足海事行業(yè)的 性要求。

我們將X-life質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)引入ELGES大型球面滑動(dòng)軸承的制造,其中包括對(duì)軸向剖分式外圈的螺釘連接進(jìn)行了優(yōu)化。工業(yè)面料在硬化之前還經(jīng)過特殊處理,以改善其粘合性和耐濕性。總體而言,X-Life優(yōu)化處理可以將額定載荷和運(yùn)行壽命提高15%。這也意味著為客戶創(chuàng)造了額外的價(jià)值,客戶借此優(yōu)勢(shì),可以縮小尺寸,提高功率密度,延長維修周期,從而提升他們的總成本效益(TCO)。

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