作為世界上首次成功開發(fā)、量產(chǎn)EPS的領(lǐng)跑者企業(yè)，捷太格特JTEKT擁有涵蓋從管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器到齒條助力轉(zhuǎn)向器的全部轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品，擁有25%全球市場(chǎng)份額，是名副其實(shí)的全球 供應(yīng)商。捷太格特JTEKT通過No.1&Only One商品與技術(shù)品質(zhì)，今后將不斷引領(lǐng)轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)的發(fā)展。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、完全滿足ISO26262汽車功能 國際標(biāo)準(zhǔn)
捷太格特JTEKT早在2011年就已經(jīng)完成了開發(fā)流程的構(gòu)筑，并在整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)周期內(nèi)，可以遵循本流程對(duì)每一個(gè)開發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯。此外，開發(fā)品的性能 審計(jì)、評(píng)價(jià)由公司內(nèi)部獨(dú)立的檢查部門實(shí)施這一體制也已經(jīng)創(chuàng)建，并在全球范圍展開。捷太格特JTEKT就是在這種流程、體制下進(jìn)行EPS開發(fā)、量產(chǎn)的。
2、 設(shè)計(jì)
為了滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于EPS的高度 要求，捷太格特JTEKT在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，增加了監(jiān)測(cè)駕駛員操作的扭矩傳感器，以及轉(zhuǎn)向扭矩輔助的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)這兩個(gè)部分（的附加設(shè)計(jì)），于2015年初率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
3、小型化、輕量化
捷太格特JTEKT對(duì)集成馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回路進(jìn)行了立體化配置，從而實(shí)現(xiàn)了大幅度的小型化，提高了車輛搭載性，同時(shí)通過減輕產(chǎn)品的重量，降低了車輛油耗。
4、靜音性、舒適性
隨著混合動(dòng)力車（HV）和電動(dòng)車（EV）的普及，對(duì)于不斷提高的EPS靜音性要求，捷太格特JTEKT采用了新的馬達(dá)設(shè)計(jì)。并且，捷太格特JTEKT改進(jìn)了減速器的構(gòu)造，通過減少摩擦，提高了駕駛員的駕乘舒適度。
