近日，安裝無軸承旋翼的直11型驗證機懸停飛行取得成功，標志著中航工業(yè)直升機所完成了國家863課題規(guī)定的裝機考核，無軸承旋翼研發(fā)獲階段性突破。此次無軸承旋翼地面共振三類風險試驗，驗證了1.6噸、2噸、2.2噸三個重量條件下不會發(fā)生地面共振的結論，體現(xiàn)了新旋翼操縱靈敏的特點。據介紹，試驗下一步將轉入地面長試階段，后期可根據型號發(fā)展的需要應用于其他型號的研發(fā)。
無軸承旋翼技術是第四代直升機水平的重要標志之一，具有操縱功效高，敏捷性好，可靠性高、維護簡單等優(yōu)點，是旋翼技術的主要發(fā)展方向之一。