1、IKO軸承溫度升高的原因：
(1).軸承冷卻水中斷。
(2).油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運(yùn)行中油劣化，如油中的水分增加會(huì)引起油的酸性增大，會(huì)降低油的潤(rùn)滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成軸承溫度升高。
2、現(xiàn)象：
(1).有警報(bào)電鈴響．
(2).機(jī)旁盤水輪機(jī)械故障光字牌亮，指示IKO軸承溫度的儀表溫度升高，信號(hào)繼電器動(dòng)作。
(3).溫度計(jì)盤（膨脹型溫度計(jì)）黑針與黃針重合或超過黃針。
(4).發(fā)出軸承溫度升高的故障信號(hào)。
3、處理
當(dāng)IKO軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤動(dòng)作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理：
(1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。
(2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
(3).檢查軸承是否有異音，并檢測(cè)軸承擺度是否有異常。
(4).取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。
(5).檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。
IKO軸承的安裝與使用維護(hù)基本常識(shí)汽車與普通的機(jī)械軸承一個(gè)重要的區(qū)別在于軸承 在移動(dòng)的環(huán)境中使用，因此 它的受力狀況和工作狀況更加復(fù)雜，同時(shí)汽車捉成作為一個(gè)非常精密的機(jī)械零件， 正確的安裝與使用、潤(rùn)滑和保養(yǎng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)捉成的基本功能至關(guān)重要。
IKO軸承的安裝和拆卸 用干凈的煤油或汽油將軸承和與之相配的相關(guān)零件清洗干凈；
檢查準(zhǔn)備使用的軸承是否與原型號(hào)相符，與之相配的零件尺寸是否合格；
用專用的裝配工具套筒將軸承壓入，工具套筒直徑不能超過軸承擋邊的外徑，裝 配時(shí)用力要均勻，切勿沖擊和野蠻裝配；
軸承安裝完畢后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承及相關(guān)部件，查看是否有卡滯現(xiàn)象和異常噪聲； 按主機(jī)部件的要求注入指定的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油；
在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間盈量較大的產(chǎn)品時(shí)必須對(duì)IKO軸承進(jìn)行油浴加 熱，油溫度在80攝氏度左右； 軸承拆卸時(shí)，必須使用拉拔類專用工具，嚴(yán)禁用鐵
