中航飛機(jī)16日晚間披露，公司日前在接受中信建投、華夏基金調(diào)研時稱，中航飛機(jī)是國產(chǎn)大飛機(jī)部件的主要生產(chǎn)企業(yè)，占整個飛機(jī)制造量的60%以上。
中航飛機(jī)表示，公司民機(jī)的主力產(chǎn)品新舟60已經(jīng)得到市場認(rèn)可，后續(xù)將依托新舟60實現(xiàn)新舟家族系列化，占領(lǐng)渦槳支線客機(jī)的高端市場。目前，新舟系列飛機(jī)現(xiàn)有客戶20余家，擁有200多條航線，遍布非洲、拉美、東南亞、獨聯(lián)體等區(qū)域。新舟60飛機(jī)在 性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、維護(hù)性等方面達(dá)到或接近世界同類飛機(jī)的水平，價格只有國外同類飛機(jī)的三分之二。
在公司承擔(dān)的中國商飛產(chǎn)品方面，中航飛機(jī)為ARJ21-700飛機(jī)部件的主要生產(chǎn)企業(yè)，承擔(dān)著機(jī)身、機(jī)翼的研制、生產(chǎn)任務(wù)，占整個飛機(jī)制造量的60%以上。公司還承擔(dān)了C919中機(jī)身(含中央翼)、外翼翼盒及前緣縫翼、后緣襟翼、副翼、擾流板等6個工作包的研制工作。公司將依據(jù)中國商飛訂單完成相應(yīng)工作。
值得關(guān)注的是，兩個月前中航飛機(jī)發(fā)布公告稱，公司擬以不低于13.21元/股價格，向特定對象發(fā)行不超過2.5億股，募資總額不超過30億元，加碼大飛機(jī)業(yè)務(wù)。募集資金用于投資數(shù)字化裝配生產(chǎn)線條件建設(shè)項目、運八系列飛機(jī)裝配能力提升項目、機(jī)輪剎車產(chǎn)業(yè)化能力提升項目、關(guān)鍵重要零件加工條件建設(shè)項目、國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)條件建設(shè)項目、客戶服務(wù)體系條件建設(shè)項目和補(bǔ)充公司流動資金。
公司稱，目前正在積極推進(jìn)非公開發(fā)行股票相關(guān)工作。本次發(fā)行尚需獲得有權(quán)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門的批準(zhǔn)、公司股東大會審議通過以及證監(jiān)會的核準(zhǔn)后方可實施。
