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Koyo進口軸承的異?,F(xiàn)象分析和排除方法

2015/7/15 10:51:33 次瀏覽 分類:新聞資訊

大的金屬噪音
  原因1:異常負荷,對策:修正配合,研究Koyo進口軸承游隙,調(diào)整與負荷,修正外殼擋肩位置。
  原因2:安裝不良,對策:軸、外殼的加工精度,改善安裝精度、安裝方法。
  原因3:潤滑劑不足或不適合,對策:補充潤滑劑,選擇適當?shù)臐櫥瑒?br />   原因4:旋轉(zhuǎn)零件有接觸,對策:修改曲路密封的接觸部分。
  規(guī)則噪聲
  原因1:由于異物造成滾動面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕,對策:更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈的潤滑劑。
  原因2:(鋼滲碳后)表面變形,對策:更換軸承,注意其使用。原因3:滾道面剝離,對策:更換軸承。
  不規(guī)則噪聲
  原因1:游隙過大,對策:研究配合及軸承游隙,修改預負荷量。
  原因2:異物侵入,對策:研究更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈潤滑劑。
  原因3:球面?zhèn)?、剝離,對策:更換軸承。
  異常的溫度升高
  原因1:潤滑劑過多,對策:減少潤滑劑,適量使用,選擇較硬的潤滑脂。
  原因2:潤滑劑不足或不適合,對策:補充潤滑劑,選擇適當?shù)臐櫥瑒?br />   原因3:異常負荷,對策:修改配合,研究軸承的游隙,調(diào)整預負荷,修改外殼的擋肩位置。
  原因4:安裝不良,對策:改善軸和外殼的加工精度、安裝精度、安裝方法。
  原因5:配合面的蠕變、密封裝置摩擦過大,對策:更換Koyo進口軸承,研究配合,修改軸和外殼,更改密封形式。
  振動大
  原因1:(鋼滲碳后)表面變形,對策:注意軸承更換操作。
  原因2:剝離,對策:更換進口軸承。
  原因3:安裝不良,對策:修改軸、外殼擋肩直角、襯墊側(cè)面的直角度。
  原因4:異物侵入,對策:更換軸承,清洗各零件,改善密封裝置等。
Koyo進口軸承在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障是常有的事,所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障,判斷并處理是關(guān)鍵。今天我們就講解一下軸承常見故障以及排除的方法。
  1.軸承溫度過高
  在機構(gòu)運轉(zhuǎn)時,安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當用手撫摸機構(gòu)外殼時,應以不感覺燙手為正常,反之則表明軸承溫度過高。
  軸承溫度過高的原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。
  2.軸承噪音
  滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
  滾動軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產(chǎn)生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產(chǎn)生異響軸承的損傷。
  Koyo進口軸承拆卸檢查時,可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
  1. 滾道表面金屬剝落
  軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化
的接觸應力。當應力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后,在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度,使機構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。
  2. 軸承燒傷
  燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過緊等。
  3. 塑性變形
  軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑,說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過材料的屈服極限,這
種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
  4. 軸承座圈裂紋
  Koyo進口軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊,軸承外國或內(nèi)圈松動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。
  5. 保持架碎裂
  其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。
  6. 保持架的金屬粘附在滾動體上
  可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
  7. 座圈滾道嚴重磨損
  可能是座圈內(nèi)落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。 
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