軸研科技公司研發(fā)的高鐵軸箱軸承要獲得CRCC認證尚需要較長時間，具體時間尚不能確定（可能會超過5年）。股票將于7日起復牌。
此前，因洛陽廣播電視臺中網(wǎng)報道了公司題為“國產(chǎn)高鐵軸承實現(xiàn)"洛陽造"”的文章，文章稱，由軸研科技建設的國內(nèi)首條高鐵軸承示范線，日前在洛建成投產(chǎn)；在三年到五年之間，把高鐵軸承裝到國產(chǎn)化列車上去。公司6日停牌一天。
公司表示，高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化示范線建設項目的目的，一是承擔高鐵軸承在獲得CRCC認證之前所需的初樣產(chǎn)品、試樣產(chǎn)品和裝車考核所需軸承的生產(chǎn)任務；二是在獲得CRCC認證之后正式生產(chǎn)。截至目前，該項目尚未建成。
該項目所生產(chǎn)鐵路軸箱軸承從產(chǎn)品設計到實現(xiàn)批量供貨要經(jīng)過產(chǎn)品設計及評審、工藝設計及評審、初樣產(chǎn)品研制和試驗驗證、試樣研制、產(chǎn)品性能試驗、裝車許可評審及裝車考核、CRCC 認證、小批量供貨驗證、批量供貨等過程，時間周期較長。
